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NOVO HONDA CIVIC 2.0 2013/2014 ESTÁ A VENDA NO BRASIL

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A montadora Honda já disponibilizou sua nova linha dos modelos Civic para o ano de 2013 com algumas novidade no Brasil, o Honda Civic 2013/2014 já está à venda nas principais concessionárias do país, outro modelo que chega em março/2013 é o utilitário CR-V. Ambos os modelos passarão a ter a opção do motor 2.0 flex.


Sem nenhuma mudança visual, a nova linha do Civic 2013/2014 começou a chegar às concessionárias nesta semana, começo de fevereiro.

Preços do Novo Honda Civic 2.0 2013/2014:
LXS (1.8 manual) - R$ 66.690
LXS (1.8 automática) - R$ 69.900
LXR (2.0 automática) - R$ 74.290
EXR (2.0 automática) - R$ 83.890


O novo motor 2.0, é fabricado no México, o mesmo dispensará o 'tanquinho' de gasolina utilizado como reservatório para a partida a frio. Este novo recurso não é mais novidade no Brasil: já está disponível no mercado brasileiro em outros modelos de marcas diferentes como: Peugeot e Citroën.


Nos carros da marca concorrente, o aquecimento do combustível (sistema Flex Start) é feito a partir do momento em que a porta do motorista é aberta. Já a tecnologia utilizada pela Honda, que é batizada de Flex One, é quase semelhante. Ela se baseia na "leitura" da temperatura do combustível que o sistema faz apenas quando o motorista destranca o carro com a chave-canivete. A partir dali, em dias frios, esse sistema aquece o combustível conforme a necessidade. A montadora afirma que irá estender o recurso a motores menores, futuramente.


O novo motor 2.0 gera 155 cavalos de potência (com etanol) a 6.300 rpm será exclusivo para equipar as versões LXR (intermediária, antiga LXS) e EXR (topo de linha, antiga EXS). Ambas serão disponíveis apenas a opção do câmbio automático de 5 marchas , com borboletas ao volante que permitem a troca de marcha manualmente.


A versão LXR passará a ter como ítem de série, faróis de neblina. Na EXR não há mudanças nos equipamentos. A versão de entrada, Honda Civic LXS 2013, continua com motor 1.8 flex que ainda terá o 'tanquinho' de gasolina. Nessa versão terá tanto o câmbio automático de 5 velocidades quanto o manual, que agora ganha a sexta marcha. Essa versão também passa a ter o sistema Bluetooth, que já era de série nas demais, além da forração no porta-malas, que, segundo a Honda, "atende a pedidos".

Conheça o novo Civic 2014 Reestilizado 


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